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                          • 軋制不銹鋼無縫鋼管

                              軋制不銹鋼無縫鋼管的方法

                               Bakewll在1866年3月提出采用斜軋機矯直、軋制或焊接圓棒或不銹鋼無縫鋼管,并稱“晶粒被扭轉、壓擠,圓鋼因而被矯直”。1870年Dyson和Hall在另一項發明中進行合作,并獲英國2896號專利,它涉及軋制不銹鋼無縫鋼管的方法,有關斜軋原理和裝置,進一步研究,可能還會有更多的例證。19世紀在整個工業界,人們都開始對不銹鋼無縫鋼管生產問題發生興趣,并同時對斜軋原理進行驗證,以便對其實際應用和極限范圍獲得更多的知識。 

                                鋼管工業界廣泛采用的焊管技術要比采用上述工藝早一些,德國Albert Poensgen 于1845年就取得了焊管技術專利。1870年 Carl Poensgen 在杜塞爾多夫市開設焊管廠,當時焊接鋼管主要用途有兩個:1.用作自行車管;2.用作鍋爐管。焊管用做自行車管受到帶鋼生產技術的影響,起初是焊接鋼管直接用作自行車管,但壁厚偏厚,其后采用冷拔工藝減薄壁厚,但這增加了生產成本;而焊管用做鍋爐管,則又導致不少重大事故的發生,從各工業部門廣泛使用蒸汽動力后,英國又五千多人死于鍋爐事故,在美國有兩千五百多人在輪船鍋爐爆炸事故中喪生。當時只有短節鏜孔管作為不銹鋼無縫管用于軍事工業方面,而并非用做鍋爐管,因此可以這樣說,自行車管市場的形成和蒸汽動力的廣泛應用,對斜軋不銹鋼無縫鋼管的發明起到了促進作用。





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